Mijn
eerste gsx-R1100w
dateerde uit 1993.
Ik weet het nog als de dag van gisteren en kan er nóg
kwaad om worden !
Nóóit stond mijn GSX-R buiten want dat heb
ik van iederen motorfiets zonde gevonden dus van de GSX-R
helemaal ;)
Maar na een dagje weg geweest te zijn, waren we erg laat
terug en normaal aten we dan onderweg wat maar in dit
geval niet. Dus eenmaal thuis dacht ik eerst te gaan eten
en daarna de motorfiets binnen te zetten. Laat mijn eten
nou helemaal verkeerd vallen wat normaal ook niet gebeurde
maar toen wel. Ik had de energie niet meer om de motor
nog binnen te zetten want ik viel zo al bijna om. Dus
alles wat ik had aan sloten op de motor gezet en gehangen.
Dus die stond veilig !
De volgende ochtend stond ik op het balkon om mijn vriendin
uit te zwaaien en toen ze bijna het pad af was, riep ik
haar na. Hey, is jou niets vreemds op gevallen, waarop
zij ontkennend bevestigde. Waar is mijn motor gebleven
? inderdaad toen realiseerde ik het me pas en gelijk schoot
de adrenaline naar mijn strot ! Ik rende naar beneden
en toen ik inderdaad sporen in het plantsoen zag staan,
heb ik gelijk de politie gebeld !
Het bleek dat mijn motorfiets in zijn geheel opgepakt
is en het hele plantsoen over getilt is naar de zijkant
van het flatgebouw. Daar heeft vermoedelijk een tereinwagen
met grote gesloten aanhanger gestaan, waar ze hem ingeladen
hebben. Het moet dus een professionele dievenbende zijn
geweest.
Die zelfde avond heb ik overal waar mogelijk de diefstal
bekend gemaakt ip het internet. De foto's van de motor
en alle details spraken voor zich.
Onverwachte hulp.
Die zelfde zaterdag kreeg ik een telefoontje met de mededeling
dat hij mijn motorfiets vermoedelijk gevonden had. Sterker
nog, de beller wist details te noemen die je alleen bekend
waren als je bij de motorfiets stond. Hij vertelde me
dat hij onder een verhoogde spoorlijn stond en noemde
me zelfs gedetailleerd de plaats. Vervolgens belde ik
met de politie en kreeg gelijk een mega koude douche !
De politie zei dat ze NIETS konden doen ???
Waarop ik pis link werd en zei; Je kan toch verdorie op
z'n minst met je collega's aldaar bellen en vragen of
zij op onderzoek uit willen gaan ???
Vergeet het maar he, en zo liet de politie mijn motorfiets
over aan de dieven !
Het was ruim 2½ uur rijden van mij thuis vandaan
dus de kans dat hij er nog zou staan, als ik daar eenmaal
aan zou komen, was zéér gering. Bovendien
zou het ook een valstrik kunnen zijn om mij daar heen
te lokken en vervolgens de pappieren afhandig te maken.
Dus ik kreeg zelfs te horen dat ik niet zelf op onderzoek
uit mocht gaan. Toen ik later de beller wilde traceren,
bleek dat het om valse gegevens handelde en dus ws het
vermoedelijk inderdaad een van de dieven.
Maar politie heb je hier dus niet veel aan.
Mijn
huidige gsx-R
dateerde eveneens uit 1993.
Doodziek van
de diefstal, ben ik op zoek gegaan naar een andere GSX-R.
Uiteraard wilde ik weer een 1993er terug want die zijn
nog niet zo begrensd als de latere modellen ;)
Na enkele maanden vond ik er een die aan mijn toch wel
strenge eisen voldeed en dat werd mijn tweede GSX-R 1100.
Het was al vrij laat in het seizoen dus ik weet nog goed
hoe ik zwaar onderkoeld thuis kwam. Ik reed namelijk verschillende
motorfietsen en de GSX-R was voor mij duidelijk een motorfiets
voor mooi weer en daar naast ben ik van natura niet bepaald
een koukleum. Vandaar dat ik alleen een zomer raceoveral
heb en geen all-weather.
Hier onder een specificatoe van mijn huidige GSX-R 1100
W
Aan
al het mooie komt een keer een einde !
Ja, helaas
ben ook ik niet onsterflijk !
Al weer ruim 6 jaar geleden ben ik geheel buiten schuld,
betrokken geraakt bij een noodlottig motorongeval.
Met gevolg dat ik sindsdien weinig meer gereden heb en
bestaat mijn leven voornamelijk met dagelijks vechten
tegen de pijn en belemmeringen. De medische kosten en
wegvallen inkomsten, hebben er toe geleid dat ik al mijn
eerdere motoren heb moeten verkopen. Deze GSX-R 1100 W
heb ik echter nóóit afstand van willen nemen
!
Elke dag liep ik langs hem heen als ik de honden uit ging
laten en vaak ben ik op hem gaan zitten en heb ik mezelf
beloofd óóit weer te kunnen gaan rijden.
Dat heeft me al die jaren geïnspireerd om door te
gaan met de vaak zeer pijnlijke behandelingen. Maar inmiddels
ben ik er wel achter dat dit er niet meer van zal komen.
Dat ik er nu zo over denk, is omdat ik onlangs nog een
poging gewaagt heb. Ik wilde een ritje van 15km gaan maken
maar al na 3 kilometer had ik dusdanig veel pijn dat ik
op de kruising aan de kant ben gaan staan en na een paar
minuten besloten had om maar om te keren. Vervolgens heb
ik 3 dagen plat gelegen.
De rede is dat mijn nek dusdanig beschadigt is en achteruit
tgegaan is, dat ik mijn hoofd niet recht kan houden, laat
staan dat ik hem achterover kan houden zoals op de GSX-R
lichtelijk moet. Vorig jaar augustus kreeg ik van Belgische
neurochirurg te horen dat wanneer ik zo door zou blijven
lopen, ik binnen 3 tot maximaal 5 jaar (2014/2016) in
een rolstoel zal verdwijnen. Begin dit jaar heb ik nieuwe
mri's laten maken en bleek dat er schrikbarende verslechtering
opgetreden was. Maar kans op slagen van operatie word
een prognose NUL afgegeven.
Ofwel ik blijf door lopen en hopen dat het zo lang mogelijk
zal duren voor dat het echt onomkeerbaar word óf
ik onderga een zeer riskante operatie waarbij een nek
leasy of gedeeltelijke verlamming niet uit te sluiten
is ? Tja, dan heb je niet veel keuzen meer in het leven
he.
Meer over het ongeval is te lezen op www.motorongeval.nl
maar voor even wil ik het er hier zo bij laten.
Ik
heb na veel nadenken, een keuze gemaakt !!
Vandaar
dat ik met heel veel pijn in mijn hart besloten heb om
mijn GSX-R weg te doen. Ik wil hem inruilen voor een Custom/shopper
model waarop ik nog in ieder geval één en
hopelijk nog twee seizoenen wat kan gaan rijden, zodat
ik in ieder geval terug kan kijken op nog wat mooie tochtjes.
Zo dat ik nog wat leuke herinneringen heb om op terug
te kijken wanneer het helemaal stopt. Nu heb ik alleen
dat ongeluk en de laatste pijnlijke pogingen om op terug
te kijken. Alle mooie motormomenten die ik de in de ruim
25 jaar daar voor heb gehad, zijn hier door onbereikbaar
geworden.
Dus;
Hierbij deze
bied ik mijn GSX-R 1100 w te koop/ruil aan !
Uiteraard
zijn pak etc bij inbegrepen !
Revit Zomer raceoveral mt 52
Grid Extra jack op pak mt 54 (nagenoeg nieuw)
Alphinestar SMX laarzen mt46 (nagenoeg nieuw)
Mijn
voorkeur gaat uit naar een shopper/custom bike !
| Hier
wat voorbeelden |
-
Suzuki
Intruder 1400/ 1500
VL 1500 LC
- Honda
Shadow VT1100
VTX1300
- Kawasaki
VN1500
- Motoguzzi
California
- Soort
gelijke
|
| |
- In goede staat
verkeren
- Geen hoge kmstand
(max 40.000)
- Geen gebreken
hebben
|
| |
- Liefst voorzien
van windscherm
- Liefst drag-stuur
maar geen must !
|
BEDRIJVEN
/ DEALERS:
Als goed zakenman weet u dat de hedendaagse motor koper
éérst het internet af speurt naar een geschikte
motor.
Uw zakelijk succes hangt daar dan ook meer en meer van
af.
Vandaar
dat ik bij wijze van bijbetaling (indien
daar spraken van mocht zijn), een gigantische
promotie voor u op kan en wil zetten.
U moet weten
dat op géén van mijn websites reclame gemaakt
word ondanks dat hier regelmatig verzoeken voor ingedient
worden. De enige promotie beperkt zich tot gebruikersverslagen
en testen welke wij zélf uitgevoerd hebben. De
rede dat er nóóit reclame gemaakt word,
is omdat deze afleiden van het onderwerp op de sites én
vooral omdat op deze manier echte onafhankelijkheid bewezen
word. Een promotie springt dan ook direct gigantisch in
het oog en krijgt door de bezoekers meteen ook een extra
groot waarderings gehalte. De promotie is dan ook op geen
enkele wijze te vergelijken met promoties zo als je her
en der ziet waarbij een heel stuk over een onderwerp geschreven
word en gelijkertijd reclame voor een concurent de aandacht
af leid. En wat te denken van een advertentie op een site
die al uit puilt van de reclame, want ook daar valt uw
naam in het niet.
Om een idee te geven heb ik van één van
hen, de statestieken in beeld gebracht.
| Enkele
websites en nieuws bloggs etc. zijn; |
Voorbeeld
van een van de betreffende sites mbt bezoeken en traffic |
| |
| |
| |
| Daar
naast beheer ik een 20-tal motorn en gerelateerde
startpagina's welke o.a samen met alle overige websites
terug te vinden zijn op deze persoonlijke startpagina |
Als dat al niet een mooi aanbod is, doe ik er nog een
aanbieding bij !
Als officiëel erkend web- en grafisch- ontwerper
kan ik websites bouwen en verbeteren maar ook andere zaken
als complete huisstijl ontwikkelen.
Indien gewenst, maak ik zelfs een geheel nieuwe site voor
U inclusief goede en goedkope hosting inclusief aanmelding
bij zoekmachines.
Een goed webdesigner kent de trucjes waar door uw site
de beste aantrekkingskracht op zoekmachines heeft, waar
door uw site zo hoog mogelijk terecht komt in de ranking
van deze zoekmachines. Hoe hoger de ranking hoe verder
uw website naar voren word geplaatst.
Bovendien wil men snel ladende, vriendelijke en overzichtelijke
gebruiksvriendelijke sites.
Naast webdesign kan ik zorg dragen voor exclusieve huisstijlen
en promotiematerialen.
Uiteraard kan dit alles besproken worden of het nu om
eenmalige of langdurige zaken gaat
Voor enkele voorbeelden: bekijk bovenstaande links en
vooral op www.modern-designer.nl
voor een tiental voorbeeld sites.
Kijk met namen onder "projecten"
voor voorbeeld sites.
Uiteraard ben ik bereid om het nodige te doen maar wel
enigzins in redelijkheid.
Een professioneel web-designer kost al gauw 65€ (beginner)
tot 100€ per uur en met grafische kwaliteiten al
gauw 125€ per uur.
Hierbij heb ik het niet over de talloze figuren welke
zich het gratis Frontpage o.d. meester hebben gemaakt
en denken dat ze wat kunnen ?
Dergelijke sites stralen alles behalve professionaliteit
uit en behalen weinig gunstige zoekresultaten.
Een website word tegenwoordig namelijk wél gezien
als uw visitekaartje en voordeur !
Voor Suzuki dealers heb ik nóg een extra aanbod:
Als uitzondering wil ik bovenop
het hier boven genoemde, extra gratis reclame bespreekbaar
maken op www.gsx-r.eu
En evt overnamen www.gsx-r.eu is bespreekbaar máár,
dan moet mijn werk tot op heden, wél voortgezet
worden.
Genoeg
mogelijkheden dus !
Heeft
u een motorfiets staan zoals gevraagt ?
Denkt u een goede deal te hebben waar door ik nog enkele
mooie motorritten kan gaan maken voor dat het definitief
over is ?
Dan zie ik uw aanbod graag tegemoet !
U kunt mailen naar: webmaster
at gsx-r dot eu
Tevens heeft u er een goede klant
bij als blijkt dat mijn operatie positief uit valt !
Tevens heb ik ook nog een
Chevy Van met "orgineel"
Camper kenteken staan.
In principe wil ik die niet weg doen omdat deze bedoelt
is als mijn vervanging van een "aangepaste"
auto.
Bovendien is aan deze Chevyvan inmiddels zo veel verbetert
dat deze niet zomaar weg gaat.
Maar alles is bespreekbaar.
| Hier
alvast een kleine expressie want inmiddels is hij
behoorlijk uitgbouwd met accesoires
|
|
|
Zie
>>> Chevyvan.Totall
voor meer info en foto,s
.EU
