Voor 2005 bied de GSX-R750 power en exelente rij en stuur
eigenschappen om de concurentie geheel mee aan de kant te
vegen. Zijn motor is de belichaming van op hard werken geïnspireerde
technologie. Elk stukje van zijn geavanceerde techniek -
van het innovatieve Suzuki Dual Throttle Valve TM digitale
brandstofsysteem en het motormanagement systeem, tot aan
zijn titanium kleppen - word gewijd aan het continu willen
leveren van fenomenale prestaties aan de lopende band. En
dat is iets wat je eerst moet voelen om het te geloven.
Op het race-cirquit, lanceerd zijn ontzagwekkende lage en
midde bereik koppel je als het waren de bochten door, terwijl
zijn ontzagwekkende top en eid belastbaarheid je de heerser
op de rechte einden doet wanen.
Het chassis en het veer-systeem zijn volledig opgebouwd
met in de racerij bewezen geavanceerde technische eigenschappen
zoals duidelijk zicht- en voelbaar is aan de voor en achter
vering, Tokico 4-cilinder radiaal-opgebouwde voor remklauwen
en een Nissan radiaal zuiger hoofdrem cilinder. Het resultaat
is op allerlei vlakken zo scherp als een scheermes. Om het
allemaal af te maken, verkreeg de GSX-R750 dankzij ontwikkelingen
van de carroserie in de wind-tunnel een ongelooflijk strakke
en gladde aerodynamica mee, vooral op race snelheden.
Speciale delen die
als norm worden geleverd;
(zie voorbeelden
onder aan de pagina )
*
Unieke kleur en speciaal grafisch design.
* 20th Anniversary badge met uniek nummer op de kroonplaat.
* Speciale ontworpen sleutel met GSX-R logo.
* Vortex rem-schijven
* Originele Suzuki crashpads.
* Iridium bougies
* Donkjer geting Double bubble race scherm
* Blauw gecoate ketting
* Geanodiseerde kettingspanners.
* Trapezium radiator.
2005
gsx-R750
- de legende leeft!
| Algemene
informatie |
| Model: |
Suzuki GSX-R 750 20th Anniversary |
| Jaar: |
2006 |
| Categorie: |
Sport |
| Rating: |
74.5 out of 100. Show full rating and compare with other
bikes |
| Motor
en transmissie |
| Inhoud: |
749.00
ccm (45.70 cubic inches) |
| Motor
type: |
4 cilinder in lijn |
| Slag: |
4 |
| Compressie: |
12.5:1 |
| Boring
en Slag: |
70.0 x 48.7 mm (2.8 x 1.9 inches) |
| Brandstof
systeem: |
Injectie. Brandstofinjectie |
| Brandstof
controle: |
DOHC |
| Ontsteking: |
Digitaal/transistorized |
| Starten: |
Electrisch |
| Smering
systeem: |
Wet Sump |
| Koel
systeem: |
Vloeistof |
| Versnelling: |
6-gangen |
| Aandrijving: |
Ketting |
| Koppeling: |
Natte meervoudige platen. |
| Meer
details: |
Raadpleeg een Suzuki reparatiehandboek. |
| Fysieke
eigenschappen |
| Droog
gewicht: |
163.0 kg (359.4 pounds) |
| Zit
hoogte: |
810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Totale
hoogte : |
1,125 mm (44.3 inches) |
| Totale
lengte : |
2,040
mm (80.3 inches) |
| Totale
breedte : |
715 mm (28.1 inches) |
| Wielbasis: |
1,400 mm (55.1 inches) |
| Chassis
en afmetingen |
| Voor
Vering : |
Omgekeerde telescoop, spiraal veer, volledig verstelbare
veer poot, reaktie en compressie dempend |
| Achter
Vering : |
Link-type, gas/olie gedempd, volledig verstelbare veer
poot, reaktie en compressie dempend |
| Voor
Band: |
120/70-ZR17 |
| Achter
Band : |
180/55-ZR17 |
| Voor
Rem : |
Dubbele schijf |
| Achter
Rem : |
Enkele schijf |
| Andere
specificatie`s |
| Brandstof
tank inhoud: |
17.00 liter (4.49 gallons) |
| Kleur
samenstelling : |
Wit/Blauw |
Click
voor grotere afbeeldingen.
. 
. 
. 
.EU
